无论清晨还是傍晚，总能看见市民骑着单车穿行于大街小巷，骑车出行自成一景。9月17日是世界骑行日，取“就要骑”的谐音，这一节日倡导居民关注城市可持续发展，以实际行动减少交通拥堵和空气污染，以骑行去感受和热爱城市，让城市生活更美好。

　　黝黑的皮肤、健硕的体格，正在读大二的“00后”少年马孙行平时热爱各类运动，但他最喜欢的还是骑行，“骑行本身就是一种与自我对话的过程，有人可能会觉得枯燥，但我的很多人生困惑，都是在骑行中获得答案的。”

　　高中毕业后，马孙行接触到公路骑行运动，并加入了骑行社团，开启骑行之路。南京鱼嘴公园的红色灯塔、江心洲畔的昏黄落日、钟山风景区陵园路的梧桐大道……骑行给马孙行留下了诸多难忘的时刻，让他领略到许多美不胜收的风景，“骑行其中，仿佛和大自然融为一体，这种感觉很神奇。”马孙行说。

　　骑行吸引马孙行的，还有沿途中的人文感受。“旅途遇到其他骑行者，大家都会竖起大拇指给对方加油鼓劲。”马孙行目睹过其他车手在路上车辆爆胎的情况，路过的骑行者即便素不相识，也会停下来帮忙，“有的骑行者甚至会把自己带了几千公里的全新内胎送给需要的人用。”

　　2022年春节期间，马孙行踏上了自己的第一次长途骑行之旅，“想用特殊的方式为自己的大学生涯开启一个新的起点。”这是马孙行当时的想法。从南京出发，骑行3个小时，跨越80多公里，抵达目的地镇江，“最终到达终点的那一刻，一切疲惫都消失了。”马孙行坦言，一路上通过努力和意志力克服艰难，让他收获了真正的自信。

　　“冲刺！”9月10日，在广西贵港，巫帛宏奋力加速冲过终点线“一带一路”国家驻华使节自行车系列赛广西贵港站男子公开组第三名。从最初头顶亚锦赛冠军光环的退役车手，到如今国内顶尖车队的绝对主力，巫帛宏在20多年的骑行生涯里，参与了数百场自行车赛事，斩获国际、国内奖项无数。

　　作为一名“80后”的车队王牌冲刺手，青少年时期的巫帛宏正是因为目睹了哥哥在自行车运动场上的飞扬神采，才开始了自己的自行车运动生涯。熬过了漫长的训练时期，巫帛宏将“骑行”从一种爱好转变为一门职业，凭借坚韧意志，他又从早期主攻短距离场地赛的好手，转型成为自行车公路赛和中长距离场地赛的实力强将。

　　2008年日本奈良亚洲自行车锦标赛拿下男子全能赛金牌，接着在泰国亚洲杯自行车赛勇夺3金，2009年、2010年分别获得亚洲自由车赛全能赛亚军、季军……职业生涯取得的辉煌战绩，让巫帛宏备受关注。2016年退役后，他选择加入车队，继续驰骋业余自行车赛场。

　　“我用双脚骑出精彩人生。骑行已经成为我人生中的重要部分，让我变得更加坚定、勇敢，也更加乐于去探索这个世界。”结束广西贵港的赛事后，巫帛宏又投入紧张的训练之中，为即将到来的下一场赛事全力以赴。

　　骑行如今也成了很多老年人的爱好。今年61岁的杨生也是“银发”骑行爱好者之一。

　　5年前，杨生加入南京骑行车队，在临近退休的三年里，他几乎每天骑车上下班，从城南至城北往返近30公里，“骑行不仅方便，还能锻炼身体，坚持骑行以来，原本的高血脂也消除了。”杨生说，骑行过程中需要不断观察道路交通情况，自己的判断力和反应力也得到了锻炼。

　　退休后，杨生同车队队友常常结伴在南京城区周边骑行，谷里黄龙砚、南京青龙山、句容宝华山、江北老山等景点都留下了他的足迹，退休生活变得丰富多彩。更令他欣喜的是，骑行环境较以往也有了极大的改变，“以前路上的石子经常扎烂车胎，现在无论是农村还是城市，路都是又宽又平整，很少出现这种情况了。”杨生说，南京近些年道路环境“颜值”提升，城市环境改善、美丽乡村自然景观宜人，点滴变化他都看在眼里。

　　如今，刚刚结束西藏骑行的杨生，又开始奔赴下一趟旅程——环渤海湾骑行，从大连出发一路向北，一直到达北京。

　　无论清晨还是傍晚，总能看见市民骑着单车穿行于大街小巷，骑车出行自成一景。9月17日是世界骑行日，取“就要骑”的谐音，这一节日倡导居民关注城市可持续发展，以实际行动减少交通拥堵和空气污染，以骑行去感受和热爱城市，新葡萄娱乐让城市生活更美好。